Как бороться с перегревом подшипников?
При практическом применении подшипника часто возникает проблема лихорадки, как бороться с ней?
Прежде всего, мы должны сначала понять причины лихорадки.
Подшипники в работе с более чем нормальной температурой могут быть вызваны:
1, неравномерная посадка подшипника или лотка или контактная поверхность слишком малы (при слишком маленьком зазоре) удельное давление на единицу площади слишком велико, большая часть этого происходит на новой машине после пробной операции или смены подушки подшипника;
2, отклонение подшипника или изгиб коленчатого вала, деформация;
3, некачественные втулки, качество смазочного масла не соответствует (малая вязкость) или заблокированное масло. Давление подачи масла в редукторе слишком низкое, а также прерывание подачи масла, что приводит к нехватке подшипников, что приводит к сухому трению;
4, мусор или чрезмерное масло, слишком грязные;
5, втулки имеют неравномерный износ;
6, установленный компрессором шпиндель и моторное (или дизельное) шпиндельное соединение неверны, ошибка слишком велика, что приводит к двухосевому наклону.
Поймите причину лихорадки, мы можем исправить ее.
Способ устранения:
1, скребковая накладка с методом краски, чтобы ее контактная поверхность соответствовала требованиям, чтобы улучшить удельное давление на единицу площади;
2, соответствующая корректировка его сотрудничества с зазором, проверка изгибов коленчатого вала, деформация, в зависимости от ситуации для нового коленчатого вала или ремонта;
3, с качеством подшипника, проверьте трубопровод и шестеренчатый насос, использование смазочных материалов соответствует требованиям к качеству, проверьте насос, чтобы отрегулировать давление для соответствия требованиям;
4, очистка и замена нового масла, регулировка давления масла;
5, замените новый подшипник;
6, две машины, которые должны быть концентрическими, выравнивают значения допусков, чтобы соответствовать ручным значениям машины. В частности, компрессор и соединение двигателя с жестким соединением, но также обратите внимание, чтобы узнать.